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【南京招商】南京江北新区工商联服务联盟助力企业高质量发展
为深化“放管服”改革，推动招商引资工作提质增效，南京江北新区近日成立工商联服务联盟，通过整合法律、金融、知识产权等领域的优质资源，为区域内非公有制企业提供全方位服务。该联盟旨在优化营商环境，激发市场活力，助力江北新区建设成为创新引领型发展高地。 一、联盟成立背景与目标 作为国家级新区，南京江北新区近年来持续深化市场化改革。2023年成立的工商联服务联盟，是新区优化企业服务体系的创新举措。联盟以“资源共享、优势互补”为原则，重点解决非公有制企业在发展过程中面临的融资难、维权成本高等痛点问题，同时通过建立动态评价机制，确保服务供给质量。 二、六大服务平台构建服务矩阵 联盟聚焦企业全生命周期需求，搭建了六大专业化服务平台： 1.金融与投资咨询平台：对接银行、证券等机构，提供融资方案设计服务； 2.法律维权平台：联合专业律所开展合规审查与纠纷调解； 3.知识产权服务平台：涵盖专利申报、侵权监测等全链条服务； 4.财税咨询平台：协助企业优化税务筹划； 5.人力资源平台：提供人才招聘与培训解决方案； 6.信息安全平台：帮助企业提升数据防护能力。 三、准入与考核机制保障服务质量 申请加入联盟的机构需满足三项核心条件：具备独立法人资格、成立满三年且无重大违规记录。2023年起，新区工商联将每年对成员单位进行综合评议，重点考核服务响应速度、企业满意度等指标，实行末位淘汰制度，确保联盟服务效能持续提升。 四、赋能区域经济高质量发展 联盟的成立是南京江北新区落实“营商环境创新试点”的重要实践。通过专业化服务供给，已助力百余家企业完成知识产权质押融资，降低中小微企业平均融资成本。下一步，联盟将深化与高校、科研院所合作，推动创新要素向生物医药、集成电路等主导产业集聚，强化新区作为长三角创新策源地的功能定位。 此次服务联盟的组建，标志着南京江北新区在构建市场化、法治化、国际化营商环境方面迈出关键一步，为全省非公有制经济高质量发展提供了可复制的实践经验。
2025-07-23
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南京出台政策支持企业延缴土地出让金助力招商引资
为应对疫情对经济运行的冲击，南京市规划和自然资源局发布专项通知，允许受疫情影响的企业延期缴纳土地出让金并调整开竣工时间。这一政策旨在缓解企业资金压力，稳定房地产市场秩序，同时优化营商环境以促进招商引资。通过灵活调整土地出让合同履行条款，南京为开发企业提供了实质性支持，助力经济平稳发展。 一、政策出台背景与核心内容 南京市在疫情防控期间观察到，房地产开发企业的融资、建设及销售活动普遍受阻。为降低企业履约风险，南京市规划和自然资源局明确：土地出让金缴款时间处于疫情一级响应期内的，可延期至响应结束后的第三个工作日，且不计算利息或违约金；若企业仍存在困难，可申请最长30日的额外宽限期。对于疫情前已逾期未缴的款项，明确豁免特定时间段内的违约责任。 二、政策适用范围与差异化条款 该政策覆盖不同阶段的地块： 1.已签订出让合同的地块：允许通过补充协议重新约定缴款和开竣工时间； 2.疫情前已逾期地块：对特定时段内的滞纳金予以豁免； 3.新出让地块：首付款需按原定时限缴纳，剩余款项可参照延期政策执行。 政策特别强调“一事一议”原则，对特殊困难企业提供个性化解决方案。 三、配套措施与政府支持导向 南京市要求各区政府（管委会）同步落实两项配套支持： 1.交地时间动态调整：根据企业实际缴款进度顺延交付； 2.鼓励企业加速开发：对提前缴款、开工的项目给予政策倾斜。 此举既保障了企业权益，也推动具备条件的项目尽快投入建设，形成有效投资。 四、政策影响与市场反馈 从权威渠道获悉，该政策出台后，南京多家房企表示将依据自身情况申请延期。业内分析认为，此类措施有助于缓解短期流动性压力，避免因资金链断裂引发的连锁风险。同时，政策通过稳定市场主体信心，间接维护了土地市场供需平衡，为后续经济复苏奠定基础。 五、与其他城市政策的横向对比 同期，全国多个城市也推出了类似纾困政策。例如，上海允许受疫情影响的企业分期或延期缴纳土地价款；苏州将部分地块保证金比例下调至20%。南京政策的差异化在于： 1.明确“一级响应期”作为时间节点，增强可操作性； 2.提出区政府联动机制，强化执行层面的协调性。 这种精细化设计体现了南京在平衡疫情防控与经济发展中的政策创新。 六、长期意义与后续展望 此次政策不仅是应急举措，更折射出南京优化土地管理机制的改革方向。未来，南京市或将进一步探索弹性出让、动态监管等长效机制，持续提升营商环境竞争力。随着政策落地，预计南京土地市场将逐步回稳，为城市高质量发展提供可持续的空间要素保障。
2025-07-23
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【南京招商】南京出台重磅政策吸引股权投资机构落户 最高奖励1500万元
为加大招商引资力度，推动科技创新创业高质量发展，南京市近期发布《关于扶持股权投资机构发展促进科技创新创业的实施细则（试行）》，通过大幅提高奖励标准、优化配套服务等举措，吸引全国优质股权投资机构落户。其中，新落户机构最高可获1500万元开办奖励，投资初创科技企业的奖励比例提升至5%，单家企业年度奖励上限达500万元。 一、政策背景与核心内容 南京市为落实创新名城建设战略，于近年连续出台多项金融扶持政策。此次发布的“股权投资十条”以机构设立和运营为主线，涵盖开办补贴、投资奖励、税收优惠、风险补偿等全链条支持措施。与既往政策相比，新规显著提高奖励力度：新设股权投资机构按实缴资本规模分档奖励，最高档奖励金额较原标准提升约50%；对投资本地种子期、初创期科技企业的机构，奖励比例从1%跃升至5%，并明确单个机构年度累计奖励不超过500万元。 二、政策创新与差异化特色 政策突出三大导向：一是强化落户吸引力，对头部机构采取“一事一议”专项支持；二是鼓励投早投小，将生物医药、集成电路等战略性新兴产业纳入重点奖励范畴；三是完善服务生态，建立与证券交易所联动的路演机制。值得注意的是，政策首次提出风险补偿机制，对投资失败项目最高可补偿30%，降低机构运营风险。 三、配套活动与实施成效 政策发布同期，南京市联合相关机构举办科技金融路演活动，6家涉及人工智能、新能源等领域的创新企业进行项目展示。现场数据显示，超过60%的参会投资机构明确表示将扩大在南京的投资布局。部分与会方透露，政策中“税收返还”和“人才安居”等条款对其决策产生直接影响。 四、区域影响与长远规划 分析指出，该政策实施后，南京市股权投资类企业注册量同比增速预计提升20个百分点。相关部门表示，未来三年将重点培育30家以上具有全国影响力的本土创投机构，并推动设立专项母基金。此举旨在构建“科技—产业—金融”良性循环，助力南京打造长三角区域性金融中心。
2025-07-23
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【栖霞区招商】栖霞区聚力紫东发展 打响五大攻坚战
下半年，南京市栖霞区将围绕紫东地区建设发展，集中力量打好招商引资等五大攻坚战，推动区域经济提质增效。作为南京融入长三角一体化的门户地带，栖霞区通过强化基础设施建设、优化产业布局等举措，加速紫东地区崛起，全面提升区域综合竞争力。 一、强化招商引资推动产业升级 栖霞区将招商引资作为紫东地区发展的核心引擎，重点引进高端装备制造、生物医药等战略性新兴产业项目。通过优化营商环境，建立项目全生命周期服务机制，确保重点项目落地见效。同时深化与高校院所合作，促进科技成果转化，打造产学研协同创新高地。 二、完善基础设施构建交通网络 栖霞区加快推进4条过江通道、4条轨道交通和4条主干道路建设，着力打通马高路北延等断头路，构建内联外通的综合交通体系。全年计划实施120万平方米片区改造，完成57.8万平方米老旧小区整治，同步推进132万平方米保障房建设，全面提升城市承载能力。 三、优化生态布局打造绿色城区 栖霞区严格落实长江大保护要求，统筹推进山水林田湖草系统治理。重点实施燕子矶片区生态修复工程，强化工业污染源管控，建设沿江生态廊道。通过推广绿色建筑、完善垃圾分类体系等措施，争创国家生态文明建设示范区。 四、提升服务功能促进产城融合 栖霞区加快完善紫东地区教育、医疗等公共服务配套，规划建设三级医院和优质中小学。推动商业综合体布局，培育夜间经济示范区。依托仙林大学城资源优势，建设人才公寓和创新创业平台，形成"以产兴城、以城促产"的发展格局。 五、创新体制机制强化保障措施 栖霞区成立紫东发展专项工作领导小组，建立跨部门协调机制。设立产业发展基金，完善土地、人才等要素保障政策。推行"一网通办"政务服务改革，简化审批流程，为项目建设提供全程代办服务，确保各项任务高效落实。
2025-07-23
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【南京招商】江苏省新增55家创新方法试点企业 赋能制造业转型升级
为深化创新驱动发展战略，江苏省通过科技政策引导与资源整合，近期新增55家创新方法试点企业，覆盖高端装备制造、生物医药等重点产业领域。此举旨在强化企业创新主体地位，通过系统化培训和技术支持提升研发效能，为全省招商引资和产业升级注入新动能。 一、试点企业覆盖多领域强化区域创新协同 江苏省此次遴选的试点企业涵盖南京、无锡、苏州、南通、徐州等9个地市，包括南京德朔实业等装备制造企业、江苏中邦制药等医药企业，以及无锡威孚高科等汽车零部件企业。入选企业需满足研发投入强度超行业均值、拥有省级以上研发平台等条件，凸显对实体经济的精准支持。 二、三维度政策支持破解创新瓶颈 试点企业将获得三方面赋能：一是培养2-3名经认证的技术创新培训师，系统导入TRIZ等国际创新方法；二是开放企业管理创新卫星课程，涵盖精益生产等12个模块；三是提供计算机辅助创新软件的一年授权，支持产品生命周期管理。苏州宝骅机械等企业表示，该体系可缩短新产品研发周期约30%。 三、创新方法应用已显现示范效应 前期试点显示，南通四方冷链通过该方法库优化冷链设备能效，年节约生产成本超千万元；徐州海伦哲运用技术创新工具开发的新型高空作业车，填补了国内防爆领域空白。江苏省科技厅数据显示，往期试点企业发明专利授权量平均提升47%。 四、构建梯度培育体系服务制造强省建设 江苏省计划三年内形成“试点-示范-标杆”三级培育机制，配套设立创新方法应用专项。下一步将重点支持企业参与国际标准制定，推动创新成果在新能源、集成电路等战略性产业转化。此举与长三角科技创新共同体建设形成联动，进一步巩固区域先进制造业优势。
2025-07-23
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【南京招商】南京出台精准施策"十项举措"助力企业纾困发展
为应对疫情影响，南京市深入贯彻落实党中央、国务院决策部署，聚焦市场主体需求，于8月印发《关于应对疫情影响支持企业稳定发展的若干举措》，通过"免减补缓"组合政策减轻企业负担，同步配套实施细则强化执行，为招商引资和企业稳定发展注入政策动能。 一、政策出台背景与总体特点 面对复杂经济形势，南京市在调研基础上精准对接企业"解难、减负、帮扶"三大诉求，推出十项针对性措施。政策突出三个特点：一是分类施策，针对不同行业实施差异化支持；二是操作便捷，部分政策实现"免申即享"；三是协同联动，要求国家、省级政策同步落实，形成叠加效应。 二、核心措施内容分解 1.降成本方面：减免中小微企业转贷基金费用，对承租国有房屋的服务业小微企业减免3个月租金，阶段性降低失业保险缴费费率至1%。 2.稳就业方面：对开展稳岗培训的企业按每人500元标准补贴，允许困难企业缓缴社保费最长6个月。 3.金融支持方面：设立20亿元再贷款额度，对批发零售、住宿餐饮等行业新增贷款给予1%贴息。 4.税收纾困方面：延长制造业中小微企业税款缓缴期限，核准困难企业最长3个月延期缴税。 三、配套保障机制 南京市同步发布政策实施细则，明确市财政局、人社局等13个责任部门分工，开通线上线下双通道办理。建立动态评估机制，要求各板块两周内出台配套方案，形成"1+N"政策体系。 四、政策实施成效与延伸 政策实施后，南京市累计减免房屋租金超5亿元，发放稳岗补贴覆盖企业1.2万家。玄武区、江宁开发区等板块相继推出区级配套措施，如玄武区追加5000万元信贷风险补偿基金，形成市县联动帮扶格局。 五、长效发展导向 南京市明确将根据疫情形势动态优化政策，重点监测旅游、交通等特困行业复苏情况。同步推进"宁创"示范园等载体建设，通过政策组合拳实现短期纾困与长期发展的有机统一。
2025-07-23
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【南京招商】长三角铁路调图优化运力布局 苏州站多趟列车调整服务区域经济
为深化长三角区域交通一体化战略，服务沿线招商引资和经济发展，上海铁路局苏州站近日宣布将实施新的列车运行图。此次调整涉及京沪高铁和沪宁城际线多趟列车，通过优化运行区段、调整车次和开行方案，进一步提升铁路运输效率，满足旅客多样化出行需求。 一、京沪高铁线三对列车调整运行方案 京沪高铁作为贯通东部经济大动脉，此次调图重点优化长途干线运力配置。原上海虹桥至青岛的G222/G233次列车改为上海站始发终到，强化了主城区与山东半岛的直达联系。上海虹桥至兰州西的G1912/G1927次、上海虹桥至西安北的G1916/G1931次分别变更车号为G1970/G1969次和G1974/G1973次，新编号更便于旅客识别跨局干线列车。 二、周末线与高峰线动态开行机制 针对周期性客流特征，铁路部门新增7对上海虹桥至北京南周末线列车，在周五至周日及节假日期间投入运营。另配置多条管内高峰线，包括上海虹桥至蚌埠、南京南、合肥南等方向的临时列车，将根据实时客流监测数据灵活启动，有效应对长三角城市群短途出行高峰。 三、沪宁城际线五对列车优化站点衔接 沪宁城际铁路作为区域通勤主干道，此次调整着重提升枢纽衔接效率。南京至上海的G7037/G7030次改为南京南站始发终到，上海至南京的G7068次、上海至南京南的G7096次分别调整终到站。南京至上海虹桥的G7103次与南京南至上海虹桥的G7107次互换始发站，通过科学配置南京两大枢纽的运力资源，减少旅客中转时间。 四、调图服务区域协同发展新格局 此次运行图调整是长三角铁路年内第三次系统性优化，通过精准匹配"黄金周"等特殊时段的客流需求，强化了苏州与南京、合肥等节点城市的互联互通。铁路部门表示，将持续监测新图实施效果，动态完善运输方案，为沿线城市招商引资和产业协同提供交通支撑。旅客可通过官方渠道查询具体车次变动信息，合理安排出行计划。
2025-07-23
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【南京招商】南京江北新区推出新金融专项激励举措
为深化招商引资，南京江北新区近期发布10项新金融扶持政策及百亿级发展基金，加速构建扬子江新金融中心，推动金融科技、区块链、财富管理等产业集聚。 一、政策出台背景与战略定位 2023年，南京江北新区依托国家级新区政策优势，瞄准长三角金融创新高地目标，针对传统金融业态迭代升级需求，结合全球数字经济发展趋势，制定专项激励体系。政策聚焦破解金融机构区域布局痛点，通过差异化措施吸引产业链上下游资源，弥补区域金融服务短板。 二、核心政策亮点解析 政策体系覆盖全生命周期服务：对持牌金融机构落户给予最高6000万元开办补助；购置办公用房补贴比例达30%；连续五年按经济贡献50%奖励经营主体。同步设立高端人才引进通道，对金融科技研发项目提供风险补偿基金，并配套投融资对接平台。百亿元战略协同基金重点撬动社会资本，打造“基金+产业+园区”生态闭环。 三、新金融中心建设蓝图 根据2023年公布的建设规划，江北新区正打造“一核三翼”空间格局：以超高层建筑群为核心的新金融载体，配套建设118万平方米绿地金融中心；基金小镇将整合资产证券化服务功能；5万平方米金融创意街区规划跨境金融实验室；未来三年将建成投用全国首个新金融国际会展中心，形成场景化金融创新试验场。 四、项目进展与实施路径 2024年二季度，新金融中心一期8栋超甲级写字楼启动主体施工，同步推进区块链技术认证中心落地。在政策驱动下，江北新区已引进12家持牌金融科技机构、3家跨境支付平台，完成首期30亿元协同基金募资。通过“揭榜挂帅”机制开放20个金融科技应用场景，加速技术成果转化。 五、产业赋能与区域协同效应 政策导向明确衔接实体产业：针对集成电路、生物医药等主导产业设立专项风投子基金；建立知识产权质押融资绿色通道；联合高校设立金融科技博士后工作站。2024年初，南京江北新区与上海自贸区达成跨境金融数据互通协议，共建长三角金融监管沙盒机制。 六、发展目标与长效机制 到2025年末，江北新区计划建成具有国际影响力的数字金融基础设施集群，预计培育百亿级金融科技企业5家，推动20家企业登陆科创板及北交所。通过动态政策评估机制，每季度优化申报流程，建立金融创新容错备案制度，持续提升区域金融资源配置效率。
2025-07-23
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【南京招商】中法南京企业家俱乐部启动 深化双边经贸伙伴关系
为响应招商引资的新机遇，中法（南京）企业家俱乐部于2020年在南京市江宁开发区正式揭牌，标志着中法双边合作的实质性深化。该活动旨在促进两国企业在创新经济领域的交流，搭建互利共赢平台，助力南京市在后疫情时代拓展国际招商引资渠道，推动区域经济高质量发展。 一、活动背景与国际合作脉络 中法企业家俱乐部的揭牌发生在2020年南京市的一次重要盛会期间，此次活动是南京创新周的关键环节之一。作为全球创新合作典范，中国与法国在多领域长期保持紧密关系，2020年适逢全球疫情挑战，两国政府强调加强经贸合作的重要性。南京市作为长三角地区的创新枢纽，积极融入中法双边框架，该俱乐部的设立响应了中方鼓励招商引资的政策，旨在通过平台建设吸引法国投资，同时推动本地企业国际化。江宁开发区作为高端产业聚集区，在此过程中发挥核心作用，体现了南京市构建开放型经济的战略部署。 二、揭牌仪式与平台建设细节 2020年的活动中，中法南京企业家俱乐部通过线上线下融合方式正式启动，突破时空限制。仪式强调平台功能，为两国企业家提供常态化交流机制，覆盖产业对接、项目孵化和资源共享等方面。俱乐部第一届会长由一家国际企业的亚太区高管担任，现场授予相关职位聘书，确保运营的专业性。这一举措不仅强化了江宁开发区的招商引资平台，还通过跨境模式促进中小企业参与，标志着南京市在应对后疫情经济复苏中的前瞻布局。俱乐部的核心目标包括搭建产融结合通道，降低合作壁垒，以推动双边产业创新与经济联动。 三、具体合作协议与经济项目分析 活动期间，举行了一系列“云上签约”环节，聚焦科技创新与可持续发展领域。江宁开发区与法国多个科技园区达成战略合作，包括一家著名科学园区和科技园区，涉及资源共享和产业互补协议。同时，与孵化基地签署创新平台协议，如某巴黎离岸孵化基地及里昂的创业中心，旨在培育跨境科技项目。科技签约部分涵盖新能源环保设备、纳米材料和有机纤维项目，这些协议强化了招商引资实效，不涉及资金细节但突出技术转化潜力。所有合作均符合双边政策导向，确保产业落地的可持续性，并为南京市引入新技术和创新人才奠定基础。 四、主题演讲与未来合作展望 在演讲环节，中国一位知名经济学家围绕后疫情时代机遇展开讨论，提出深化传统合作的务实建议；法国前高层领导则从宏观视角分析全球不确定性中的合作模板。双方强调通过文化创新和产业融合挖掘红利，如某艺术专家和银行创新负责人就经济文化交流发表见解。这些内容不涉及个人观点，仅聚焦政策导向，旨在为中法企业提供合作蓝图。未来，俱乐部将通过研讨会和项目对接进一步行动，预计在招商引资框架下促进更多双向投资，助力南京市巩固全球创新中心地位。总体来看，该揭牌事件凸显了中法伙伴关系的韧性，为区域经济注入新活力。
2025-07-23
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【南京招商】南京新政力推新能源汽车 不限行不限购激发市场活力
为加快绿色交通体系建设，南京市近期出台系列政策大力推广新能源汽车应用，通过专用号牌、不限行不限购等差异化措施激发消费潜力，同时配套完善充电基础设施网络，为招商引资创造有利条件。该政策聚焦公共服务领域车辆新能源化，并明确住宅及公共区域充电设施建设标准，构建覆盖城乡的充电服务体系。 一、差异化交通管理政策释放消费潜力 南京市明确对新能源汽车实施专用号牌管理，在交通拥堵治理和环保限行措施中给予豁免权。根据规划，全市范围内新能源汽车可不受限行区域和时段约束，且无需参与普通小客车指标摇号。这一政策直接降低用户购车门槛，配合自动识别系统提供的通行便利，显著提升新能源汽车使用体验。 二、公共服务领域新能源化提速 在公交、环卫等公共服务领域，南京市设定硬性指标：每年新增或更新车辆中新能源汽车占比不得低于50%。至2020年，主城区及新城新区公交车已全面实现新能源替代。针对特殊区域管理，明确从2020年起新增禁区通行证仅向新能源汽车发放，倒逼行业车辆结构转型。 三、充电网络建设实现多场景覆盖 为解决充电焦虑问题，南京市在"十三五"期间强化基础设施布局。新建住宅区停车位全部配备充电设施或预留安装条件，商业综合体、社会停车场按10%比例配置充电车位。高速公路网络同步推进，截至2020年已在长深、沪陕等5条高速南京段建成22座充电站，形成城际快充骨干网络。 四、政策组合拳形成长效推广机制 除交通管理特权外，南京市通过财政补贴、电价优惠等配套措施降低用车成本。在技术标准方面，要求公共充电桩兼容主流车型接口，并建立充电设施运营监管平台。这些措施共同构成"购车-用车-充电"全链条政策支持体系，为新能源汽车市场化发展奠定基础。 当前南京市新能源汽车保有量持续增长，政策红利正逐步转化为市场动能。随着充电设施短板加速补齐，该市绿色出行生态系统已显现规模效应，为其他城市推广新能源汽车提供可借鉴的实践样本。
2025-07-23
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